BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%
Технологии
IC
Korp&Co visual
Intel Core Ultra 9 290HX Plus разогрелся до критических 103 градусов
#16922 · 25.04.2026
Технологии

Intel Core Ultra 9 290HX Plus разогрелся до критических 103 градусов

103 градуса Цельсия — до такой отметки поднялась температура нового флагманского процессора Intel Core Ultra 9 290HX Plus в стресс-тестах. Это значение вплотную приближается к критическому порогу в 105 градусов, после которого чип начинает принудительно снижать частоты или отключаться во избежание повреждения кристалла.

103 градуса Цельсия — до такой отметки поднялась температура нового флагманского процессора Intel Core Ultra 9 290HX Plus в стресс-тестах. Это значение вплотную приближается к критическому порогу в 105 градусов, после которого чип начинает принудительно снижать частоты или отключаться во избежание повреждения кристалла.

Новый 24-ядерный чип архитектуры Arrow Lake дебютировал в составе топовых игровых ноутбуков Alienware 16 Area-51 и Acer Predator PHN18. Модель с индексом Plus представляет собой разогнанную версию стандартного Core Ultra 9 275HX. За дополнительную производительность приходится платить экстремальным нагревом: в тесте Prime95 процессор удерживает частоту 4,1 ГГц, но разогревается на 11 градусов сильнее своего предшественника.

При обычной игровой нагрузке система охлаждения справляется лучше, удерживая показатели в районе 80 градусов. Однако работа на предельных температурах в тяжелых вычислениях вызывает вопросы к долговечности компонентов и эффективности штатных термоинтерфейсов. Инженерам удалось выжать из платформы максимум частоты, но Core Ultra 9 290HX Plus фактически работает на грани термического троттлинга, оставляя минимальный запас для маневра в неидеальных условиях эксплуатации.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!