Сессию АПОЭ «Дом, который заряжает: нормы, технологии, экономика» проведет Андрей Гурленов, директор по инфраструктурному бизнесу и международному развитию PUNKT E. Заместитель генерального директора компании по развитию Александр Мироненко расскажет о решениях, применяемых в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Новосибирске и других городах.
Среди вариантов — персональная станция на собственном машино-месте. По данным компании, такой формат позволяет заряжать автомобиль ночью по тарифу, который в 5–6 раз выгоднее зарядки на коммерческих публичных станциях, и не переставлять машину после окончания зарядки. Для кратковременной подзарядки жителей, гостей жилого комплекса и коммерческого транспорта, включая электТакси и курьерские службы, можно использовать гостевую зону с DC-станциями: зарядка занимает 30–40 минут. Если у жильцов нет персональных парковочных мест, подойдут хабы с медленными AC-станциями; на зарядку там требуется 5–8 часов.
Отдельной темой станет перераспределение доступной мощности с учетом текущей нагрузки дома. Система балансировки, по сообщению компании, позволяет одновременно заряжать несколько электромобилей без дополнительных затрат застройщиков и управляющих компаний на техническое присоединение.
«Количество зарядных станций можно наращивать постепенно — по мере роста числа владельцев электромобилей среди жильцов. Практика партнеров PUNKT E подтверждает: наличие зарядной инфраструктуры повышает привлекательность жилого комплекса», — заявил Мироненко.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!