Глава подразделения BMW M Франк ван Мил подтвердил, что компания откажется от использования приставки «i» в названии электрокара. Маркетинговая стратегия предполагает сохранение привычных индексов для всей линейки, включая будущий электрический M3. Для сравнения, актуальный X5 M Competition развивает 625 л.с., поэтому новая модификация станет мощнейшим серийным кроссовером в истории бренда.
Прототипы новинки уже проходят дорожные испытания. Судя по кадрам с тестов, модель получит переработанную переднюю часть с увеличенными фирменными «ноздрями» и дополнительными секциями воздухозаборников в бампере. Параллельно с этим BMW работает над электрическим кабриолетом i4, премьера которого ожидается около 2027 года. Эта модель будет базироваться на архитектуре седана i3 нового поколения и может занять пустующую нишу четырехместных электрокабриолетов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!