Представитель NASA Ричард Джонс пояснил, что выбор в пользу электрокара обусловлен логистикой: использование Cybertruck избавляет от необходимости задействовать отдельный экипаж для управления броневиком и упрощает координацию ресурсов. В отличие от тяжелых MRAP с их 272-килограммовыми дверями-щитами, пикап Tesla уже успешно эксплуатируется специалистами SpaceX и демонстрирует лучшие показатели по скорости вывоза персонала из потенциально опасной зоны.
Техническая надежность этого решения вызывает вопросы у критиков. Модель успела пройти через 11 отзывных кампаний NHTSA, включая серьезные нарекания к работе инвертора и конструкции педали газа. Несмотря на это, NASA не стало модифицировать серийный автомобиль для нужд миссии. Экипаж в составе Джессики Уоткинс, Люка Делани, Джошуа Катрика и Сергея Тетерятникова должен стартовать не ранее 12 сентября 2026 года для работы на МКС по программе биопечати и медицинских ИИ-систем.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!