Программа разработки самолета, который изначально носил индекс ARJ21, стартовала в 2002 году. После первого полета в 2008-м и получения сертификата типа в 2014-м, лайнер прошел путь до полноценной серийной эксплуатации. Сегодня C909 ежедневно выполняет свыше 500 рейсов, преодолевая расстояния до 3700 километров. В зависимости от компоновки салона, борт вмещает от 78 до 97 пассажиров, что делает его прямым аналогом российского Superjet 100.
Для корпорации COMAC этот проект стал фундаментом, на котором отрабатывались технологии сборки и обслуживания гражданской авиатехники. Полученный опыт позволил инженерам перейти к созданию более крупного магистрального лайнера C919. К весне 2026 года общий налет парка C909 преодолел отметку в 1 миллион часов, подтвердив надежность китайских разработок в условиях интенсивной эксплуатации.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!