Технологии автономного управления развиваются в компании с 2017 года, а коммерческие испытания начались осенью 2024-го с рейса в Тулу по трассе М-4 «Дон». Сейчас роботы-грузовики уже работают на ключевых магистралях — М-4, М-11 и ЦКАД, обслуживая ритейлеров и логистические компании. В планах на текущий год — пополнение парка на 70 тягачей.
Полномасштабный запуск коммерческих перевозок запланирован на 2028 год, а к 2030-му компания рассчитывает нарастить группировку до двух тысяч машин. Параллельно команда тестирует систему удаленного контроля, чтобы справляться с нестандартными дорожными ситуациями. Несмотря на прогресс, эксперты сходятся во мнении, что массовое внедрение зависит не только от совершенства алгоритмов, но и от готовности правовой базы, а профессия водителя трансформируется в операторскую работу по обслуживанию систем.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!