Аппарат способен поднимать до 700 килограммов полезной нагрузки, преодолевая дистанции до 480 километров при крейсерской скорости 200 км/ч. Максимальная взлетная масса вертолета достигает 3,6 тонны. Инженеры оснастили модель системой технического зрения, которая позволяет беспилотнику самостоятельно строить безопасные маршруты и огибать препятствия в полете. Подобный функционал делает разработку востребованной для энергетических компаний и экстренных служб, занимающихся поисково-спасательными операциями в условиях Крайнего Севера и на Дальнем Востоке.
Разработчик уже утвердил финальные технические решения и конфигурацию бортовых систем. Согласно графику, согласованному с Минпромторгом, заводские и сертификационные испытания начнутся в 2027 году. Получение сертификата типа, необходимого для эксплуатации воздушного судна, ожидается в апреле 2029 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!