Техническая начинка всех версий SF5 базируется на дизельном двигателе объемом 2,7 литра с отдачей 150 лошадиных сил, соответствующем экологическому стандарту Евро-5. Помимо классической АКПП, покупателям по-прежнему доступна шестиступенчатая механическая трансмиссия. Внутри кабины инженеры переработали эргономику и усилили шумоизоляцию, а базовый пакет опций теперь включает круиз-контроль, кондиционер, системы ABS и ESC, а также ассистент при старте на подъеме.
Модельный ряд охватывает широкий спектр модификаций: от цельнометаллических фургонов с полезным объемом до 12,7 кубометра до 15-местных автобусов и специализированной техники вроде машин скорой помощи. Ценник на грузовики начинается от 3,3 млн рублей, при этом версия с автоматической коробкой передач стоит на 150 тысяч дороже. Благодаря программам льготного лизинга и государственным субсидиям стоимость базового цельнометаллического фургона L2H1 может быть снижена до 2,6 млн рублей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!