В конкурсе участвовали 70 проектных организаций из восьми федеральных округов России, а также Беларуси, Казахстана и Узбекистана. Всего жюри получило 133 заявки и оценило их в девяти номинациях.
По словам разработчиков, проектирование комплекса проходило в условиях сложных градостроительных ограничений. Строительство велось на небольшой территории в плотной городской застройке, рядом с действующей станцией метро, жилыми домами и подземными коммуникациями. Инженерам нужно было учесть сложную гидрогеологическую обстановку и разместить многофункциональное здание с двумя подземными уровнями и паркингом примерно на 1,5 тыс. машин.
Для проверки конструктивных решений специалисты испытали масштабную модель комплекса в аэродинамической трубе. Также они провели экспериментальное моделирование снегового покрова, чтобы спрогнозировать перенос снежных масс и образование отложений на кровле. По данным разработчиков, это позволило повысить безопасность эксплуатации комплекса.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!