Ускорить работу планируют с помощью искусственного интеллекта и цифровых инструментов. Гиперреалистичные рендеры позволят показывать руководству будущую модель ещё до готовности финального дизайна и раньше принимать решения по проекту. «Мы показываем полнометражные фильмы об автомобиле — будто он едет по пустыне и его снимали где-нибудь в Сахаре», — пояснил Уивер. По его словам, Nissan стремится приблизиться к «китайской скорости» разработки и при этом создавать более смелые модели.
Компания также изменила порядок согласования дизайна: генеральный директор Nissan Иван Эспиноза сократил число руководителей, утверждающих проект, с 12 до четырёх. Команда Уивера каждый месяц изучает работу китайских дизайнерских студий, в том числе решения, которые там удаётся внедрять дешевле. Среди примеров — боковые стёкла, установленные вровень с поверхностью двери. На традиционных для Nissan рынках такой вариант обходится слишком дорого; компания рассчитывает применить китайский опыт при выпуске массовых моделей.
Обновлённый подход сначала опробуют на седане Skyline, который Nissan планирует представить в декабре 2026 года. Примерно в 2028 году компания ожидает показать электрический Juke нового поколения и внедорожник Xterra.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!