Генеральный директор Майкл О’Лири оценивает грядущее увеличение расходов в 33%. Даже несмотря на то, что компания заранее зафиксировала цены на 80% необходимого горючего, стоимость оставшегося объема топлива взлетела вдвое. Это вынуждает перевозчика пересматривать кадровую политику: под угрозой оказались не только ежегодные повышения окладов, но и бонусные выплаты персоналу.
Финансовые показатели компании уже отражают давление рынка. В квартале с июля по октябрь 2026 года чистая прибыль сократилась на 6%, составив 1,61 млрд евро. Попытки компенсировать убытки за счет повышения стоимости билетов на 20% пока не приносят ожидаемого результата, поэтому пассажирам стоит готовиться к сохранению высоких тарифов как минимум до конца 2027 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!