Динамика спроса внутри квартала следовала классическому графику: после затишья в январе активность бизнеса начала расти в феврале, достигнув пиковых значений к марту. Помимо реализации отложенного спроса, на рынок повлияла смена приоритетов потребителей — из-за роста цен на автомобили и операционной нагрузки компании все чаще выбирают предсказуемые и экономичные модели.
В структуре сделок доминирует LADA, оставившая конкурентов далеко позади. Также в топе популярных марок закрепились Belgee, Voyah и Haval. Если в начале года бизнес делал ставку на универсальные седаны и кроссоверы для текущих нужд, то с приходом весны фокус смещается. Агропромышленные предприятия начали активно закупать пикапы для посевной, а частные заказчики и сегмент премиум-класса отреагировали на улучшение погодных условий ростом интереса к статусным автомобилям.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!