Porsche снимет бензиновый Macan с производства летом 2026 года

Эпоха самого популярного бензинового кроссовера Porsche подходит к концу: финансовый директор марки Йохен Брекер подтвердил, что выпуск Macan с ДВС прекратится в июле 2026 года. Компания вынуждена отказаться от модели из-за невозможности адаптировать старую платформу под новые экологические стандарты и требования кибербезопасности.

Завод в Лейпциге в ближайшие полтора года выйдет на пиковую мощность, чтобы сформировать максимально возможные складские запасы перед окончательной остановкой конвейера. В Porsche рассчитывают, что накопленных машин хватит для обеспечения дилеров в США и Индии на протяжении всего 2027 года. Такая стратегия продиктована рыночной реальностью: несмотря на то что электрический Macan уже генерирует половину продаж, спрос на классические двигатели остается высоким. Покупателей отпугивает неразвитая зарядная инфраструктура и отмена государственных субсидий, особенно заметная на ключевом для марки североамериканском рынке.

Основной причиной отказа от текущей модели стали не только экологические нормы, но и жесткие протоколы цифровой защиты. Архитектура электроники старого Macan не позволяет внедрить современные системы кибербезопасности без фундаментальной и дорогостоящей переработки всей машины. После завершения производства летом 2026 года в бензиновой линейке бренда возникнет двухлетняя пауза. Идеологический преемник с ДВС под рабочим названием M1 дебютирует только в 2028 году.

Новинка переедет на платформу Premium Platform Combustion (PPC), которую Porsche разделит с будущим поколением Audi Q5. Ради оптимизации расходов инженеры могут пойти на серьезный технический компромисс. Ожидается, что новая модель получит систему полного привода с приоритетом на переднюю ось, что станет радикальным сдвигом для драйверского имиджа марки. До выхода этого преемника единственным компактным SUV в актуальной линейке бренда останется Macan Electric.