Инженеры переработали конструкцию тележек, добившись более плавного хода, и добавили быстросъемные фальшборты, которые сокращают время на техническое обслуживание. Внешние изменения затронули дизайн маски, внутри же обновили пульт управления и эргономику кабины. Безопасность поездок теперь контролирует система «Антисон», а комфорт пассажиров обеспечивают дополнительные кондиционеры и двусторонние информационные экраны. Вместимость вагона выросла: теперь в салоне предусмотрено 31 посадочное место, а общая пассажировместимость достигает 177 человек.
Первый экземпляр новинки направят на испытания в Пятигорск. От успешности этих тестов зависит запуск серийного производства, к которому завод готов приступить при наличии заказов. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков подчеркнул, что модель обладает экспортными перспективами, так как узкая колея остается актуальной для ряда зарубежных транспортных систем.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!