Глава компании Майкл Колглейзер объяснил сдвиг графика технической кропотливостью: инженеры обнаружили сотни мелких отклонений в размерах деталей, измеряемых тысячными долями дюйма. Устранение этих погрешностей критически важно для безопасности, поэтому наземные тесты начнутся лишь в конце августа. Несмотря на перенос сроков, спрос на билеты по 750 тысяч долларов остаётся стабильным — с марта реализовано свыше 50 мест, что принесло компании более 50 млн долларов.
Параллельно со сборкой первого аппарата верфи компании работают над вторым кораблем. Его планируют запустить в коммерческую эксплуатацию во втором квартале 2027 года, чтобы к финалу года выйти на интенсивный график — до десяти рейсов ежемесячно. Пока будущий флагман флота не получил официального названия: сейчас среди фанатов и клиентов идёт голосование за варианты Horizon, Explorer, Ascend и Apeiron.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!