Главным драйвером операционных показателей стал международный сегмент, где пассажирооборот подскочил на 20,6%. В целом по сети компания перевезла на 7,7% больше пассажиров, а заполняемость кресел достигла 90,8%. Однако расширение программы полетов и удорожание авиакеросина перекрыли эти успехи: расходы на топливо во втором квартале подскочили на 29,8%. Также на 17,9% увеличились траты на оплату труда бортпроводников и инженеров.
Финансовый результат оказался под давлением из-за сочетания высоких операционных затрат и эффекта курсовых переоценок, которые годом ранее обеспечили компании значительную прибыль. Если в первом полугодии 2025 года чистая прибыль составляла 107,8 млрд рублей, то текущий отчетный период завершился с убытком. Скорректированный показатель, не учитывающий разовые доходы, составил 1,5 млрд рублей убытка. При этом во втором квартале 2026 года «Аэрофлот» смог выйти в плюс, заработав 12 млрд рублей чистой прибыли, что частично объясняется дивидендными поступлениями от дочерней «Победы».
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!