BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%
Юрлица
КР
Korp&Co visual
Контур разрешил показывать QR-коды для ГИБДД без интернета
#12232 · 17.04.2026
Юрлица

Контур разрешил показывать QR-коды для ГИБДД без интернета

Водители больше не зависят от качества связи на федеральных трассах при проверке документов инспекторами. Обновленное приложение «Логистика» от СКБ Контур научилось кэшировать данные электронных накладных и путевых листов. Теперь QR-код для ГИБДД доступен в офлайн-режиме, что исключает штрафы и задержки рейсов из-за отсутствия интернета в «слепых зонах».

Водители больше не зависят от качества связи на федеральных трассах при проверке документов инспекторами. Обновленное приложение «Логистика» от СКБ Контур научилось кэшировать данные электронных накладных и путевых листов. Теперь QR-код для ГИБДД доступен в офлайн-режиме, что исключает штрафы и задержки рейсов из-за отсутствия интернета в «слепых зонах».

Переход транспортной отрасли на электронные перевозочные документы столкнулся с географической реальностью: на многих участках российских трасс стабильное покрытие сети отсутствует. Хотя по правилам дорожного движения водитель вправе предъявить путевой лист в виде QR-кода, отсутствие связи с государственной информационной системой часто делало это невозможным. В таких ситуациях перевозчики рисковали получить административные штрафы, а рейсы затягивались из-за длительных проверок на обочине.

Разработчики изменили архитектуру мобильного сервиса, внедрив механизм кэширования. Теперь, как только медицинский работник и механик подписывают документы, система автоматически сохраняет сформированный QR-код во внутренней памяти смартфона или планшета. Это позволяет водителю открыть легитимный оригинал документа в лесу или на удаленном перегоне, где нет даже слабого сигнала сотовой связи. Данные о заправках или других событиях в пути, внесенные пользователем вручную, также сохраняются локально и уходят диспетчеру сразу после возвращения устройства в зону доступа.

Помимо технической «начинки», обновление затронуло и эргономику приложения. Интерфейс адаптировали под условия работы в кабине грузовика: элементы управления стали крупнее, чтобы ими было удобнее пользоваться в дороге. Для ускорения документооборота появилась функция массовой обработки накладных. Теперь логист может принимать целые пулы документов и фиксировать замечания одним действием, не тратя время на открытие каждого файла по отдельности. Это решение упрощает работу с большими объемами грузов и снижает нагрузку на персонал в точках разгрузки.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!