Geely Monjaro стал гибридом: 313 сил и расход меньше 5 литров

Китайский концерн Geely представил гибридную систему i-HEV Intelligent Dual-Engine, которая дебютирует на кроссовере Monjaro и седане Preface. Новая установка мощностью 313 л. с. обеспечила машинам рекордную топливную эффективность за счет уникального теплового КПД двигателя.

Рекордная экономичность i-HEV

Главной особенностью обновленных моделей стал двигатель с тепловым КПД 48,41%. По заявлению Geely, это лучший показатель среди всех серийных моторов в мире на сегодняшний день. Новая система i-HEV Intelligent Dual-Engine суммарно выдает 313 л. с., при этом паспортный расход топлива у кроссовера Geely Monjaro составляет всего 4,75 л на 100 км в цикле WLTC. Седан Preface оказался еще экономичнее — ему требуется 3,98 л на «сотню».

Изменения в дизайне и оснащении

Внешне гибриды практически не отличаются от версий с классическим ДВС. Monjaro получил эксклюзивный кузовной оттенок «золотистый металлик» и оригинальные серебристые диски. Основные новшества сосредоточены в интерьере:

• яркая оранжевая отделка салона и два больших экрана мультимедиа в стилистике премиальных Li Auto;
• проекционный дисплей и расширенный электропакет;
• кресла с функциями массажа, подогрева и вентиляции, а также регулировка спинок заднего ряда.

Позже технологию i-HEV планируют адаптировать для более доступных моделей бренда — Emgrand и Atlas. Это позволит Geely составить конкуренцию гибридным линейкам BYD и Chery в массовом сегменте.