Государство делает ставку на прозрачность: ФНС и Ространснадзор получат прямой доступ к информации о движении товаров в реальном времени. Это позволит автоматизировать контроль, исключить серые схемы и синхронизировать данные с системами «Платон», ГЛОНАСС и «Честный знак». Для перевозчиков выгода очевидна — оформление бумаг ускорится вдвое, а доля рутинных операций сократится на 50%.
Однако бизнес указывает на серьезные препятствия. При доставке сборных грузов компании вынуждены тратить время на создание отдельного электронного документа для каждого отправления внутри одного полуприцепа. Техническая готовность многих игроков остается низкой, из-за чего отраслевые союзы безуспешно просили правительство сдвинуть сроки. Минтранс непреклонен: 2026 год остается финальной датой, хотя для скоропортящейся продукции пока сохранят бумажный формат. Обсуждение проблем перехода продолжится 25 ноября на Международном форуме ЭДО.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!