Пять из 18 оставшихся кафе теперь сосредоточены исключительно в столичных аэропортах — «Домодедово», «Шереметьево» и «Внуково». Амбициозные планы основателя сети Андрея Деллоса по расширению до 84 точек через франчайзинг, озвученные несколько лет назад, столкнулись с суровой реальностью: рынок общепита ушел вперед, а концепция осталась на уровне начала 2000-х.
Эксперты указывают на очевидный разрыв между ценами и качеством блюд, который оттолкнул аудиторию. Потребители предпочли доступные сервисы доставки и более современные форматы готовой еды в ритейле. Попытки масштабирования через франшизу также не оправдали ожиданий из-за высоких паушальных взносов и неудачного старта программы накануне пандемии. Сейчас для выживания сети требуется радикальное обновление бизнес-модели, так как текущие показатели свидетельствуют о потере интереса со стороны клиентов.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!