Свежие снимки прототипа подтвердили, что конструкторы сделали ставку не на скоростные показатели, а на выносливость в условиях экспедиций. Техническая начинка дополнена усиленными тормозами, переработанной коробкой передач и доработанной подвеской, рассчитанной на серьезные нагрузки вне асфальта. Внешний облик внедорожника теперь полностью соответствует его назначению: автомобиль оснастили шноркелем, экспедиционным багажником, силовыми порогами и агрессивными шинами с глубоким протектором.
Внутри салона изменения продиктованы комфортом водителя и безопасностью. Появилось новое рулевое колесо с подушкой безопасности, а штатные сиденья заменили на спортивные кресла с улучшенной боковой поддержкой и кожаной отделкой. Хотя двигатель не получил прибавки мощности, комплексный подход к защите кузова и адаптация узлов под сложные маршруты делают эту модификацию одной из самых подготовленных заводских версий Niva для длительных путешествий по бездорожью.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!