Специалисты лаборатории подвергают проверке образцы металла после каждой плавки. В список контролируемых элементов сегодня входит более 150 различных типов запчастей. Дефектоскописты используют мощные рентгеновские установки, чтобы увидеть то, что остается невидимым при обычном визуальном осмотре. Подобные исследования проводят не только для текущих моделей, но и для компонентов перспективных проектов компании, включая кроссовер Lada Azimut.
Такой подход минимизирует риск попадания бракованных узлов в готовые машины. Инструментальный контроль позволяет отсеивать детали с внутренними микротрещинами и другими нарушениями целостности материала, которые невозможно заметить снаружи. Благодаря высокой точности оборудования каждый критически важный узел проходит строгую проверку перед тем, как стать частью двигателя или трансмиссии.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!