Британия стала главным покупателем авиакеросина из США

Великобритания вышла на первое место в мире по объемам импорта американского авиационного топлива, замещая дефицит поставок из Персидского залива. По данным Financial Times, в первой половине апреля на ресурсы из США может прийтись до половины всего британского импорта.

Переориентация на западный рынок стала вынужденным шагом для британского авиасектора на фоне эскалации на Ближнем Востоке. Как сообщает Financial Times со ссылкой на данные LSEG и Vortexa, в марте на Соединенное Королевство пришлось около четверти всего экспорта авиатоплива из США. Эксперты отмечают, что это движение отражает ослабление исторической зависимости Лондона от ближневосточных поставщиков.

Ценовой разрыв и смена логистики

Главным стимулом для смены маршрутов стала ценовая аномалия. Из-за логистических сложностей стоимость керосина в Северо-Западной Европе резко выросла: разница в цене между европейским рынком и побережьем Мексиканского залива США достигла 38 долларов за баррель. Для сравнения, до начала конфликта этот разрыв составлял всего 0,5 доллара.

Динамика поставок в цифрах:

• В марте США экспортировали суммарно 500 тысяч тонн топлива, из которых 115 тысяч ушли в Британию.
• В апреле из общего прогнозируемого импорта в 218 тысяч тонн на американские поставки придется 151 тысяча тонн.
• Текущие объемы из США способны компенсировать лишь около половины утраченного импорта из стран Залива.

Ситуация в районе Ормузского пролива, ключевого пути для мировой торговли нефтью и СПГ, спровоцировала глобальный рост издержек. Несмотря на заявления о достижении временного перемирия и открытии пролива для судов, участники рынка ожидают, что цены на авиатопливо будут снижаться крайне медленно. Аналитики подчеркивают: американские поставщики пока не в состоянии полностью заместить ближневосточные ресурсы, которые ежегодно обеспечивали Британии около 6 миллионов тонн сырья.