Внешность кроссовера с заводским индексом G65 претерпит заметные изменения. В глаза бросаются дверные ручки, полностью интегрированные в линию кузова — традиционные элементы конструкции отправятся в прошлое. Старт производства намечен на конец лета, и именно электрическая модификация iX5 обещает стать главным технологическим прорывом. Модель получит рекордную батарею полезной емкостью до 144 кВт·ч, что сопоставимо с аккумуляторами коммерческих грузовиков.
Топовое исполнение iX5 M70 порадует мощностью от 650 лошадиных сил при крутящем моменте 1100 Н·м. Немецкие инженеры не останавливаются на достигнутом: уже к 2028 году в семействе появится полноценная водородная версия. Этот шаг закрепит амбиции BMW в развитии альтернативных источников энергии, позволяя компании играть на всех полях автомобильного рынка одновременно.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!