Масштабная ценовая война охватила китайский авторынок, где классические бензиновые модели стремительно теряют позиции. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, средний размер дисконта на машины с ДВС достиг 33 тысяч юаней, что почти в два раза выше прошлогодних значений. Премиальный сегмент пострадал не меньше массового: история с Evoque стала лишь ярким отражением общего тренда.
Вторичный рынок демонстрирует еще более тревожную динамику. В мае стоимость сделок с подержанными автомобилями просела на 19%. Трехлетние машины сейчас сохраняют лишь 38% от своей первоначальной цены, тогда как еще год назад этот показатель достигал 60%. Главным драйвером изменений остается электрификация: технологичные электрокары и гибриды становятся доступнее, вытесняя традиционный транспорт и заставляя производителей идти на радикальные меры для поддержания продаж.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!