BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%
Технологии
LA
Korp&Co visual
Li Auto готовит кроссовер L8 с пятиместным салоном
#72602 · 14.06.2026
Технологии

Li Auto готовит кроссовер L8 с пятиместным салоном

Китайский автопроизводитель Li Auto назначил премьеру обновленного кроссовера L8 на 23 июня. Линейка пополнится версией Livis с пятиместной компоновкой, а габариты автомобиля заметно увеличатся по сравнению с актуальным поколением, что приближает модель к флагманскому внедорожнику L9 по уровню оснащения и внутреннему пространству.

Китайский автопроизводитель Li Auto назначил премьеру обновленного кроссовера L8 на 23 июня. Линейка пополнится версией Livis с пятиместной компоновкой, а габариты автомобиля заметно увеличатся по сравнению с актуальным поколением, что приближает модель к флагманскому внедорожнику L9 по уровню оснащения и внутреннему пространству.

Новая модификация Livis получила кузов длиной 5135 мм при колесной базе 3045 мм, что ощутимо больше нынешних показателей в 5080 мм и 3005 мм соответственно. Внешне кроссовер будет доступен в двухцветном исполнении, а в список опций добавят тягово-сцепное устройство для прицепов массой до 1500 кг. Электронная архитектура автомобиля заимствована у флагмана L9, включая полноценный комплект лидаров для работы ассистентов вождения.

Техническая начинка построена на гибридной платформе с бензиновым генератором мощностью 115 кВт. За питание электромоторов отвечает батарея емкостью 72,7 кВт·ч от поставщиков CATL и Sunwoda. Запас хода на чистом электричестве варьируется от 335 до 343 км по циклу WLTC. При работе системы в гибридном режиме производитель заявляет крайне низкий расход топлива: от 0,23 до 0,27 литра на 100 километров пути.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!