Electra проектирует лайнер с двойным фюзеляжем для NASA

Американский стартап Electra показал концепт пассажирского самолета, разработанный по заказу NASA в рамках программы экологизации авиации к 2050 году. Инженеры ставят на необычную геометрию «двойного пузыря» и инновационную систему управления потоками воздуха, чтобы радикально снизить расход топлива и сделать перелеты комфортнее для пассажиров на существующих маршрутах.

Конструкция с двумя фюзеляжами позволяет совместить аэродинамику узкофюзеляжных лайнеров с простором салона, где предусмотрены два прохода. Такая компоновка ускоряет обслуживание в аэропортах, не требуя перестройки терминалов. Основной прирост эффективности достигается за счет технологии всасывания пограничного слоя: хвостовые электрические вентиляторы захватывают замедленный поток воздуха, обтекающий корпус, и ускоряют его, минимизируя общее сопротивление.

По расчетам компании, внедрение этой системы обеспечит экономию топлива до 17% сверх общеотраслевых показателей 2050 года. Самолет проектируется с расчетом на использование стандартного керосина или экологичного топлива SAF, что делает его совместимым с текущей инфраструктурой. Разработка ведется силами консорциума, куда вошли American Airlines, Honeywell Aerospace и подразделение Lockheed Martin Skunk Works, а также ведущие исследовательские университеты США.