Габариты R2 в 4,7 метра делают автомобиль сопоставимым с Honda CR-V, при этом кроссовер сохранил внушительный дорожный просвет. Технический рывок стал возможен благодаря радикальному упрощению электроники: инженеры сократили количество кабелей на 3,7 км по сравнению с предшественниками, что снизило вес машины на 20 кг. Разработчики намеренно сохранили 400-вольтовую архитектуру вместо перехода на 800 вольт, чтобы удержать стоимость в заданных рамках.
Версия Launch Edition получила двухмоторную установку мощностью 656 л.с. с запасом хода 531 км, а в 2027 году появится более дальнобойная модификация на 555 км. Зарядка до 80% занимает 29 минут, а разъем NACS обеспечивает совместимость с сетью Tesla. Автомобиль также поддерживает двустороннюю передачу энергии мощностью до 11 кВт для питания внешних устройств или жилья.
Интеллектуальная начинка R2 включает систему с производительностью 200 TOPS для мультимедиа и расширенный автопилот Universal Hands-Free. Используя новые двигатели Maximus и 25% экологичных материалов в конструкции, Rivian делает ставку на R2 как на ключевой инструмент для масштабирования бизнеса, рассчитывая выйти далеко за пределы нишевого премиального сегмента.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!