Предыдущий запуск в декабре 2025 года закончился потерей миссии из-за преждевременной остановки двигателя второй ступени. Инженеры JAXA пересмотрели подход к конфигурации носителя, отказавшись от стандартных твердотопливных ускорителей в пользу трех жидкостных агрегатов вместо двух. Этот маневр позволяет агентству тестировать адаптивность H3 к разным типам полезной нагрузки.
Проект H3, стартовавший в 2013 году, остается главным инструментом Японии в борьбе за независимый доступ к орбите. При длине в 63 метра и диаметре 5,2 метра носитель способен выводить на орбиту до 6,5 тонн груза. Успешное испытание новой конфигурации должно упрочить позиции страны на рынке пусковых услуг и минимизировать риски при реализации амбициозных планов по запуску спутников.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!