На легендарной трассе Circuit de la Sarthe в июне 2026 года Toyota Gazoo Racing выведет на демонстрационные заезды гоночный болид TR LH2. Это будет первый публичный выход прототипа, оснащенного двигателем внутреннего сгорания на жидком водороде, в условиях экстремальных нагрузок марафона «24 часа Ле-Мана».
Проект TR LH2 стал логичным развитием многолетних экспериментов японского автопроизводителя. В отличие от ранних концептов, работавших на газообразном топливе, новая машина использует систему хранения и подачи жидкого водорода. Инженеры интегрировали установку в шасси гиперкара, который уже участвует в чемпионате WEC, чтобы собрать данные о поведении водородного ДВС на предельных скоростях.Демонстрационные заезды 11 и 13 июня не делают TR LH2 полноценным участником гонки. Это испытательный полигон, призванный выявить слабые места технологии: от стабильности работы мотора до инфраструктурных задач, связанных с заправкой. Для Toyota этот заезд — часть стратегии «многопотокового» перехода, где водородные двигатели рассматриваются как равноправная альтернатива электромобилям и гибридам в высокопроизводительном спорте.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!