В Краснодаре на конференции PRO Retail Club представители крупнейших торговых сетей и поставщиков обсудили трансформацию документооборота. Основным вызовом для бизнеса в 2026 году станет обязательное использование электронных перевозочных документов и ужесточение требований к выбору операторов, что вынуждает компании искать более гибкие и экономически выгодные цифровые решения.
Топ-менеджеры X5, «Магнита», «Доброцена» и «Рубля» вместе с экспертами «Тензора» и «Мегаполиса» проанализировали изменения, которые затронут цепочки поставок в ближайшие два года. Ключевой темой стало масштабирование электронного документооборота (ЭДО), которое теперь поддерживается на государственном уровне. Представитель «Магнита» Оксана Андреева сообщила, что сеть уже переводит в «цифру» акты ТОРГ-2, полностью отказываясь от бумаги в пользу прозрачного обмена данными.Электронные перевозочные документы как новый стандарт
Малый бизнес, сотрудничающий с гигантами ритейла, сталкивается с ростом операционных затрат и вынужден пересматривать условия работы с провайдерами EDI. По словам руководителя направления транспортного ЭДО «Тензора» Дениса Малышева, к осени 2026 года практически каждый участник рынка станет частью системы ГИС ЭПД. Это означает, что любая поставка товара потребует оформления электронных транспортных накладных. Эксперт рекомендует не затягивать с тестированием процессов, учитывая, что утверждение форматов экспедиторских документов ожидается только весной 2026 года. Конкуренция среди операторов связи растет, и компании активно переходят на новые сервисы, стремясь снизить стоимость трафика и оптимизировать налоговый мониторинг.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!