Ка-226Т совершил первый полет на российских двигателях

Вертолет Ка-226Т полностью избавился от иностранных комплектующих, поднявшись в небо с отечественной силовой установкой ВК-650В. В ходе дебютных испытаний машина успешно выполнила программу маневрирования, включая зависания над площадкой и горизонтальные полеты, подтвердив устойчивость обновленной конструкции в воздухе.

Помимо двигателя, разработчики из «Вертолетов России» интегрировали в борт современную авионику и переработали систему управления вместе с кабельной сетью. Переход на российские компоненты стал ключевым этапом программы, направленной на достижение технологического суверенитета в авиастроении.

Машина сохранила свою главную особенность — концепцию «летающего шасси». Сменные модули позволяют превращать вертолет в медицинский, спасательный или патрульный борт за полчаса силами небольшой технической бригады. Соосная схема винтов обеспечивает высокую точность управления, что критически важно при работе в сложных погодных условиях или на ограниченных площадках. Обновленная модель способна подниматься на высоту до 6500 метров и перевозить до 1500 килограммов груза при взлетной массе в 3800 килограммов.