Испытания в британском центре Ford подтвердили: редкоземельные металлы, извлеченные из старых магнитов, не уступают первичному сырью в эффективности. Успешный запуск прототипа с магнитами из переработанных компонентов открывает путь к созданию независимой от поставок из Китая цепочки производства для европейского автопрома.
Технологический цикл стартовал в Белфасте, где специалисты Ionic Technologies выделили из неодимового лома оксиды высокой очистки — неодим, диспрозий и тербий. Последующую трансформацию сырья в сплавы и готовые магниты взяли на себя компании Less Common Metals и GKN. Финальную сборку роторов провели инженеры Ford на заводе в Хейлвуде.Проект стал ответом на ужесточение экспортного контроля редкоземельных металлов со стороны Китая. Для Великобритании это часть стратегии по обеспечению 20% внутреннего спроса на критическое сырье через переработку к 2035 году. Сейчас консорциум оценивает перспективы строительства коммерческого завода в Белфасте стоимостью 85 миллионов фунтов стерлингов, который сможет перерабатывать до 400 тонн оксидов ежегодно.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!