Федеральное управление гражданской авиации США официально закрыло расследование инцидента с ракетой New Glenn, произошедшего 19 апреля. После потери спутника BlueBird 7 регулятор одобрил план корректирующих мер, разработанный инженерами компании Джеффа Безоса, что открывает путь к четвертому испытательному пуску в рамках миссии NG-4.
Во время миссии NG-3 вторая ступень ракеты столкнулась с критическим сбоем при втором включении двигателей. Утечка криогенного топлива привела к замерзанию гидравлической магистрали, из-за чего двигатель BE-3U не развил необходимую тягу. В результате полезная нагрузка оператора AST SpaceMobile оказалась на нерасчетной орбите и была потеряна. Для исключения повторения ситуации инженеры Blue Origin внедрили девять технических правок, выполнение которых FAA проверит перед следующим стартом.Сейчас команда Дейва Лимпа готовит носитель для миссии NG-4, включая предстоящие огневые испытания на стартовом столе. Несмотря на неудачу, заказчик AST SpaceMobile сохраняет лояльность к Blue Origin, хотя для июньской доставки своих аппаратов временно выбрал Falcon 9. По словам директора по стратегии оператора Скотта Вишневски, подобные технические сбои неизбежны при отработке новых систем, а дальнейшее сотрудничество с компанией Безоса остается в силе.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!