Toyota впервые наладит обратный импорт машин из Тайваня

Впервые в своей истории Toyota переносит сборку ключевых моделей для внутреннего рынка Японии на Тайвань. С октября компания начнет поставки минивэнов Noah и Voxy с зарубежных площадок, пытаясь справиться с аномально долгим ожиданием заказов, которое в отдельных случаях превышает год и заставляет покупателей уходить к конкурентам.

Производственная линия на севере Тайваня, созданная в рамках совместного предприятия, будет модернизирована для выпуска до 100 тысяч автомобилей ежегодно. Этот объем покроет около 70% спроса на популярные модели Noah и Voxy, ежегодные продажи которых в Японии достигают 80 тысяч единиц. Местные мощности Toyota работают на пределе: при целевом показателе в 3,27 миллиона машин к 2025 году, заводы в Японии физически не способны нарастить выпуск.

Президент компании Кента Чика назвал текущий дефицит «кризисной ситуацией». Ранее подобную практику обратного импорта — правда, только для электромобилей — первой в Японии внедрила Honda. Для Toyota же это решение стало вынужденным ответом на риск потери доли рынка, удерживаемой сейчас на уровне более 50%.