ПГК запустила в Сибири тяжеловесные маршруты из 63 вагонов

Иркутский филиал Первой грузовой компании впервые отправил состав из 63 крытых вагонов с целлюлозой общим весом шесть тысяч тонн. Переход на увеличенные маршруты позволил нарастить пропускную способность на Восточно-Сибирской железной дороге, преодолев прежний норматив в 54 вагона, установленный для подобных грузовых перевозок.

Поезд достиг конечной точки маршрута за пять суток, что вдвое быстрее нормативных показателей и на три дня короче среднего времени доставки для парка крытых вагонов компании. Директор филиала Александр Чмиль отметил, что ускорение оборота подвижного состава высвобождает ресурсы для новых отгрузок, повышая эффективность логистической цепочки для всех задействованных сторон.

Реализация пилотного рейса потребовала точной настройки диспетчерского сопровождения и синхронизации действий между оператором, грузоотправителем и владельцем железнодорожной инфраструктуры. Успех первого длинносоставного состава подтвердил возможность масштабирования такого подхода для других направлений, где требуется оперативная транспортировка крупных партий продукции.