Паводок на Лене помог строителям моста спустить коффердам

Весенний подъем воды на реке Лене позволил перевести в плавучее состояние первый коффердам, предназначенный для возведения пилонов Ленского моста. Конструкция весом более 2800 тонн сейчас удерживается на воде системой тросов и якорей, оставаясь под непрерывным присмотром инженерных служб в ожидании транспортировки к месту установки фундамента.

Девятый коффердам — самый масштабный элемент наплавной системы, задействованной в проекте. Его диаметр достигает 46 метров, а высота сопоставима с пятиэтажным домом. Сооружение изначально собирали в низине у берега, учитывая закономерности сезонного разлива реки. Теперь, когда вода наполнила затон, объект обрел плавучесть, что было предусмотрено графиком строительных работ.

Второй объект, коффердам номер десять, уже перемещен на слип к руслу реки и ожидает подъема уровня воды еще на 60 сантиметров. Как только река достигнет нужной отметки, обе конструкции отбуксируют в проектные точки. Там их закрепят для создания сухих зон, необходимых для бетонирования опор будущего моста.

Использование наплавных конструкций для возведения вантового моста — уникальный опыт для российского инфраструктурного строительства. Технология Группы «ВИС» позволяет работать в экстремальных условиях Лены, где сроки навигации и благоприятной погоды крайне сжаты. Проект реализуется по концессионному соглашению с властями Якутии в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» с привлечением как бюджетных, так и частных инвестиций.