ЛокоТех переводит диагностику колесных пар на цифровой учет

Группа «ЛокоТех» внедряет в систему «Сетевой график» данные от лазерных профилометров, переводя обслуживание локомотивов на предиктивную модель. Автоматизация позволяет прогнозировать износ бандажей и сроки обточки колесных пар, исключая человеческий фактор при замерах и планировании ремонтных работ в депо по всей стране.

Сейчас компания завершает опытную эксплуатацию технологии, при которой результаты бесконтактных измерений в онлайн-режиме попадают в единую информационную базу. Цифровые профилометры, внедряемые с 2025 года, заменили механические инструменты, обеспечив высокую точность при контроле ширины гребня и поверхности катания. Система анализирует фактический износ и автоматически рассчитывает ресурс каждой детали, указывая точный пробег до необходимости обточки или замены колесной пары.

Главный инженер «ЛокоТех» Евгений Баранов отметил, что интеграция данных позволит оптимизировать графики технического обслуживания и загрузку ремонтных мощностей. В планах компании и заказчика, «РЖД», — оснастить мобильными приложениями специалистов на местах и расширить сеть применения цифровых средств. На текущий момент закуплено около 60 мобильных профилометров, работающих в депо от Тынды до Тимашевска. Параллельно на ключевых пунктах обслуживания запущены четыре стационарных комплекса «Панопта» для диагностики колес непосредственно во время движения состава. Оборудование поставляет белорусский «Рифтек», при этом 90% компонентов имеют российское или белорусское происхождение.