Кто создал «Союз-5»: от двигателя-рекордсмена до бортовых систем

Первый испытательный запуск ракеты-носителя «Союз-5», состоявшийся 30 апреля на Байконуре, стал результатом работы десятков предприятий отрасли. В основе успеха легла кооперация разработчиков, создавших как самую мощную в мире двигательную установку, так и современные системы телеметрии для управления полетом новой российской ракеты среднего класса.

Центральным элементом первой ступени «Союза-5» стал жидкостный двигатель РД-171МВ, разработанный в НПО «Энергомаш». Его называют самым мощным агрегатом в своем классе. Вторую ступень оснастили двигателем РД-0124МС, спроектированным в Конструкторском бюро химавтоматики. За общую сборку и создание носителя отвечал самарский РКЦ «Прогресс».

Техническое оснащение ракеты доверили нескольким профильным холдингам. «Российские космические системы» подготовили телеметрическую аппаратуру для отслеживания быстроменяющихся параметров полета и обновили наземный измерительный комплекс на Байконуре. Специалисты «Ижевского радиозавода» обеспечили ракету навигацией, системами видеоконтроля и аппаратурой для фиксации медленноменяющихся данных. Подготовку наземной инфраструктуры в рамках проекта «Байтерек» курировал ЦЭНКИ.

Первый полет ракеты прошел штатно: обе ступени отработали в заданном режиме. Габаритно-массовый макет, имитирующий полезную нагрузку, успешно достиг целевой точки и приводнился в закрытом районе акватории Тихого океана.