Проект ведомства пересматривает статус средств индивидуальной мобильности (СИМ). Теперь к ним будут относить лишь модели с двигателем до 250 Вт и ограничением скорости в 25 км/ч. Всё, что мощнее, переходит в категорию механических транспортных средств. Это накладывает на пользователей серьезные обязательства: запрет на езду в нетрезвом виде, требование останавливаться по первому зову полиции и ответственность за оставление места ДТП.
Значительные перемены ждут курьерские службы. Им запретят выезжать на тротуары, вынуждая перемещаться по велодорожкам или проезжей части жилых зон. Исключение предусмотрено лишь для тех, чьи устройства весят менее 35 кг. Ограничения вводятся и для детей: подросткам до 16 лет планируют закрыть доступ к СИМ на территориях общего пользования.
Параллельно власти намерены бороться с хаотичной парковкой, создавая специальные зоны, отмеченные знаками или синей разметкой. В Ассоциации операторов микромобильности опасаются, что из-за бюрократических сложностей с согласованием новых схем движения города не успеют подготовить инфраструктуру к сезону. По мнению экспертов, это может привести к блокировке работы кикшеринговых сервисов и вынудит пользователей переходить на частные, менее контролируемые устройства.
Вопрос штрафов остается открытым. Хотя сейчас за нарушения на СИМ грозит до 1,5 тыс. рублей, в Госдуме обсуждают инициативу об их увеличении до 30 тыс. рублей. Минтранс планирует вернуться к обсуждению КоАП сразу после финального утверждения поправок в ПДД. Дополнительно ведомство предлагает жестче контролировать парковку электромобилей у зарядок и запретить выезд на дороги общего пользования для питбайков и самодельной техники без регистрации.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!