Автомобиль построен на базе последовательной гибридной системы REEV с полным приводом, где колеса вращают два электромотора, а бензиновый двигатель выполняет роль генератора. Такая связка выдает 340 лошадиных сил и обеспечивает запас хода до 867 километров. Конструкторы уделили внимание адаптации к холодному климату: в базовый пакет включены подогревы всех сидений, руля, лобового стекла и зеркал, а также усиленная антикоррозийная защита.
Технологическое ядро машины — глубокая интеграция с экосистемой Яндекса. Через голосового ассистента Алису водитель управляет не только мультимедиа и навигацией, но и аппаратными функциями: от массажа сидений до электропривода багажника. Дистанционный контроль реализован через домашние Станции, позволяя владельцам прогревать салон до начала поездки.
Базовая версия Max за 5,69 млн рублей включает панорамную крышу, систему кругового обзора и мультимедиа с экраном 15,6 дюйма. Флагманская модификация Ultra, оцененная в 6,19 млн рублей, дополнена отделкой из кожи наппа, 27-дюймовым проекционным дисплеем, аудиосистемой из 22 динамиков, матричными фарами и функцией массажа для пассажиров второго ряда.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!