Лабораторный анализ выявил любопытные детали ценообразования и качества. Например, бензин АИ-95 с краснодарской АЗС, приобретенный по 86 рублей за литр, показал октановое число 97,2. В то же время пробы с крымских станций, где стоимость литра достигала 100 и 159 рублей, продемонстрировали показатели 96,3 и 96,4. Экологические параметры также оказались неоднородными: краснодарское топливо соответствует классу К4, тогда как крымские образцы достигли стандарта К5.
Руководитель испытательной лаборатории Анвар Хазиев уточнил, что шесть из десяти протестированных проб соответствуют экологическому классу К5, а четыре — К4. Примечательно, что статус К4 подтвердился именно на тех АЗС в Ростове-на-Дону и Краснодаре, где он был заявлен изначально. В краснодарском образце содержание серы составило 31,7 мг на 1 кг, что укладывается в норматив для класса К4, но не дотягивает до строгих требований К5.
Всего в рамках экспедиции собрано 37 проб топлива по всей стране, включая Владивосток, Екатеринбург и Казань. Опубликованные 18 октября 2026 года данные — лишь первая часть большого отчета. В ближайшее время авторы представят результаты проверки оставшихся 27 образцов, среди которых, по предварительным данным, выявлены партии, не соответствующие заявленным характеристикам по октановому числу или экоклассу.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!