Калифорнийский совет по воздушным ресурсам официально подтвердил технические характеристики серийных электрогрузовиков Tesla Semi. Документация регулятора пролила свет на реальную емкость батарей: старшая версия получила аккумулятор на 822 кВт·ч, а младшая — на 548 кВт·ч, что выводит показатели автономности машин на принципиально иной уровень для коммерческого транспорта.
Обе модификации используют литий-ионную химию NCMA и развивают пиковую мощность до 800 кВт. При расходе энергии в 1,7 кВт·ч на милю под полной загрузкой, версия Long Range преодолевает до 770 км, тогда как Standard Range проезжает около 515 км. Эти цифры практически совпадают с целевыми показателями, которые ранее анонсировала компания Илона Маска.Производство грузовиков развернуто в непосредственной близости к Gigafactory Nevada. Такая вертикальная интеграция позволила Tesla сократить логистические издержки и наладить стабильную цепочку поставок, что делает план по выпуску 50 000 машин ежегодно вполне достижимым. Обновленная модель 2026 года стала легче предшественницы на 450 кг и получила улучшенную аэродинамику. Внедрение зарядных станций Megacharger мощностью 1,2 МВт позволяет восстанавливать 60% запаса хода всего за 30 минут, что идеально вписывается в график обязательных остановок водителей на отдых.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!