BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%
Технологии
CИ
Korp&Co visual
Changan и CATL нарастят производство батарей с запасом хода 1500 км
#267331 · 14.10.2026
Технологии

Changan и CATL нарастят производство батарей с запасом хода 1500 км

Девять минут на подзарядку и 1500 километров пробега без остановок — такие показатели станут доступными для будущих электромобилей Changan. Китайский автогигант совместно с лидером рынка аккумуляторов CATL инвестирует 750 миллионов долларов в расширение производства высокотехнологичных батарей, которые обещают радикально изменить пользовательский опыт владельцев электрокаров.

Партнеры через совместное предприятие Times Changan направят 5 миллиардов юаней на строительство промышленного комплекса площадью 700 000 квадратных метров. Этот шаг позволит увеличить совокупные мощности по выпуску тяговых элементов до 75 ГВт·ч, что на 25 ГВт·ч превышает первоначальные планы, озвученные компанией минувшей весной. Расширение производственной базы необходимо для массового внедрения аккумуляторов Golden Bell, поддерживающих зарядку мощностью 6C. Технология позволяет восполнить ресурс с 30% до 80% всего за 9 минут, при этом срок службы элементов превышает 5000 циклов зарядки. По оценкам инженеров, деградация таких батарей останется практически незаметной для владельца на протяжении 600 000 километров пробега.

Помимо развития текущих линеек, компании сфокусируются на перспективных разработках: натрий-ионных элементах и твердотельных аккумуляторах. Продукция Times Changan на текущем этапе обеспечивает питанием модели брендов Avatr, Deepal и Nevo. Инвестиции в новые линии подчеркивают намерение Changan ускорить переход на электротягу и сделать эксплуатацию транспорта на новых источниках энергии сопоставимой по удобству с традиционными автомобилями.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!