Сейчас в гамме Honda представлен лишь Ridgeline — кроссовер с несущим кузовом, который не способен конкурировать с классическими рамными внедорожниками по части грузоподъемности и проходимости. Использование шасси Triton решит эту проблему: Honda возьмет на себя дизайн кузова и оформление передней части, сохранив техническую базу партнера. Вероятно, к моменту премьеры автомобиль получит модернизированную версию платформы и, возможно, гибридную силовую установку.
Актуальный Mitsubishi Triton комплектуется 2,4-литровым дизелем мощностью от 150 до 204 лошадиных сил и системой полного привода Super Select 4WD-II. Сотрудничество двух гигантов не ограничится только «железом». Компании планируют объединить усилия в создании цифровых архитектур, унификации программного обеспечения и разработке электронных блоков управления для своих будущих электрических и гибридных моделей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!