Обязательные проверки затронут 15 конкретных деталей в двигателях моделей GP7270, GP7272 и GP7277. Согласно документу, авиакомпании обязаны провести замену в сжатые сроки: от 30 до 90 дней в зависимости от текущей наработки узлов. Устанавливать разрешено только компоненты, прошедшие сертификацию по сервисному бюллетеню от 4 сентября 2026 года.
Финансовая нагрузка на эксплуатантов будет существенной. Стоимость замены одного элемента оценивается в 528 150 долларов, где основная часть суммы приходится на цену запчасти. Хотя в США самолетов с проблемными двигателями не зарегистрировано, директива напрямую касается международных перевозчиков, использующих технику Airbus. Полное количество лайнеров, нуждающихся в ремонте, остается неизвестным.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!