Российские авиалайнеры проходят этап сертификационных испытаний

Ближнемагистральный SJ-100 преодолел основной объем программы: из 294 запланированных полетов выполнено 233, что составляет почти 80% от необходимого плана. Параллельно специалисты работают над среднемагистральным МС-21-300, который завершил 115 из 301 сертификационного испытания. На текущий момент прогресс по этой модели составляет 38%.

Обсуждение хода работ прошло в Координационном центре правительства, где также рассмотрели статус Ил-114-300 и широкофюзеляжного Ил-96-300. Разработчики делают ставку на цифровое проектирование и использование композитных материалов, стремясь заменить в авиапарке зарубежные Boeing и Airbus. SJ-100, рассчитанный на 103 пассажира, стал первым российским лайнером, созданным полностью с помощью цифровых технологий. Его собрат, МС-21, ориентирован на более массовый сегмент — он способен перевозить до 211 человек, предлагая увеличенную ширину салона и современные двигатели.