Бизнесу дали алгоритм перехода на обязательный ЭПД

До обязательного перехода транспортной отрасли на электронные перевозочные документы остается немногим более года. Оксана Леонова из «СКБ Контур» уверена: главная ошибка компаний сегодня — затягивание старта. Пока рынок ждет 1 сентября 2026 года, регуляторы уже завершают работу над нормативной базой, оставляя бизнесу все меньше времени на адаптацию систем.

Цифровизация логистики требует не просто закупки ПО, а глубокого пересмотра внутренних процессов. По мнению Леоновой, первым шагом должен стать аудит текущих сценариев перевозки и проверка всех договоров с контрагентами. Только после этого можно выбирать инструменты: от веб-кабинетов до модулей глубокой интеграции с учетными системами. Эксперт подчеркивает, что многие игроки до сих пор находятся на стадии планирования, игнорируя тот факт, что правила игры уже определены законом №140.

Обсуждение этих правовых и технологических вызовов станет центральной темой предстоящего «Всероссийского Форума ЭДО.ЭПД». Встреча пройдет в Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года. На площадке соберутся представители Минтранса, ФНС и бизнеса, чтобы разобрать конкретные кейсы внедрения электронных документов в работу компаний «СТЕЛ», «Монополия» и «ТМХ». Участники форума планируют детально обсудить алгоритмы действий при проверках на дорогах и порядок интеграции системы с маркировкой «Честный знак».