Tesla пытается пролоббировать FSD в Европе через сомнительные данные

Для масштабирования FSD на весь европейский рынок компании требовалось одобрение хотя бы одного национального ведомства. Нидерландское RDW признало систему безопасной, что открыло путь к сертификации в других странах ЕС. Однако аналитики из Университета Айовы и другие эксперты по дорожной безопасности скептически оценивают этот успех. По их данным, Tesla сравнивала результаты профессиональных инженеров-испытателей с показателями обычных водителей, игнорируя статистическую погрешность и малый объем тестового пробега.

Внутренняя переписка компании, оказавшаяся в распоряжении агентства Reuters, раскрывает методы давления на чиновников. Представители Tesla пытались добиться смягчения протоколов тестирования, одновременно мобилизуя фанатов бренда в социальных сетях для создания общественного запроса на легализацию технологии. На текущий момент FSD остается лишь ассистентом водителя, требующим непрерывного контроля. Несмотря на это, Илон Маск продолжает настаивать на безопасности системы, хотя в США компания годами находится под пристальным вниманием регуляторов из-за череды фатальных ДТП с участием автопилота.