Через критически важную артерию до начала боевых действий проходило 13% мирового объема химической продукции и удобрений. Сейчас, когда судоходство почти остановлено, рынки испытывают острую нехватку ресурсов, что неизбежно ведет к скачкам цен. Проблема затрагивает не только аграрный сектор: пролив обеспечивает проход 38% мировых поставок сырой нефти и значительных объемов сжиженного газа, что создает комплексный кризис энергоносителей и продовольствия.
Международная морская организация, входящая в профильную целевую группу ООН, настаивает на возобновлении движения судов с ключевым сырьем. По словам представителей ведомства, технические возможности для упрощения логистики существуют, однако прогресс блокируется отсутствием сотрудничества между вовлеченными сторонами. Напряженность между Тегераном и Вашингтоном, несмотря на попытки дипломатического урегулирования, остается главным препятствием для восстановления безопасного транзита через стратегический коридор.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!